Les rétroviseurs extérieurs comportent des clignotants intégrés pour plus de sécurité.
<p>Déverrouillez votre voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac à main; faites démarrer le moteur d'une simple pression sur un bouton. Lorsque vous sortez de votre voiture, effleurez tout simplement la poignée de la portière pour la verrouiller. Simple, facile et sûr.*</p><p>* Disponible sur Auris Linea Sol et Linea Sol Premium</p>
Des lignes distinguées et des contours harmonieux définissent cette hatchback familiale. Le design des phares, le capot arrondi et la grille de calandre peinte dans la couleur de la carrosserie décuplent sa présence visuelle et son allure robuste.
L'arrière affiche des touches de design d'une grande sophistication. La nouvelle combinaison du bloc de phares et de garniture chromée, soulignée par un nouveau design de pare-chocs, ajoute une dose de style et de dynamisme supplémentaire.
<p>L'Auris possède des jantes en alliage de 16" et 17" d'un design inédit.</p><p>• Les jantes alliage de 16" sont de série sur l'Auris Linea Sol. <br /> • Les jantes alliage de 17" sont de série sur l'Auris S et Linea Sol Premium.</p>
Polyvalent, l'intérieur de la version hatchback allie confort, espace et caractère pratique. Le siège conducteur est réglable dans toutes les directions. Même les sièges arrière se rabattent. Beaucoup de choses à transporter? La large carrosserie et le plancher surbaissé sont synonymes d'espace à profusion. Les sièges arrière qui se rabattent en 60:40 d'un seul geste facilitent également la vie.
L'intérieur de l'Auris est de grand style et confortable avec les nouvelles surfaces moussées sur la boîte à gants et la casquette à instruments. La boîte à gants comporte également une prise USB/AUX (sauf Linea Terra).
Les cadrans Optitron sont de série sur les versions Auris Linea Terra, Linea Luna et Linea Sol. Ces élégants cadrans en trois dimensions donnent des informations plus claires et plus lisibles, quelles que soient les conditions d'éclairage. Avec leur éclairage blanc et ambre, ces instruments réduisent la fatigue des yeux pendant la conduite. L'Auris S possède des cadrans analogiques sportifs et élégants à l'éclairage de couleur ambre.
<p>L'Auris possède un volant sportif en forme de D. Les touches intégrées au volant permettent de commander en toute sécurité et avec facilité les systèmes audio et Bluetooth*.</p><p>* En série sur Auris Linea Sol et Linea Sol Premium</p>
La console centrale affiche un design aérien moderne avec un contour argenté. Elle est complétée par un frein de stationnement redessiné d'une grande ergonomie.
La nouvelle console centrale joue maintenant le rôle d'accoudoir et offre un vaste espace de rangement.
L'Auris Linea Sol possède des revêtements "Kaze" gris foncé. D'un tissu attractif et durable, ils sont le complément idéal à la grande sophistication de cette version.
<p>Le système de navigation pleine carte* possède un écran d'une clarté de cristal de 32000 couleurs et sa navigation intelligente englobe la reconnaissance vocale, le guidage de file aux carrefours et une couverture cartographique pour l'Europe entière. De plus, vous pouvez écouter de la musique sans fil grâce aux haut-parleurs de la voiture, depuis tout lecteur audio compatible Bluetooth.</p><p>* En option sur Auris Linea Sol et Linea Sol Premium</p>
La suspension de l'Auris est conçue pour offrir une combinaison bienvenue de confort et d'excellent comportement.
Des solutions environnementales novatrices garantissant un équilibre puissant entre réduction de la consommation de carburant, faibles émissions de CO2 et plaisir de la conduite sans compromis. Le tout de série.
<p>L'Auris est disponible avec une transmission manuelle douce à six vitesses ou le MultiMode sophistiqué.* Le MultiMode laisse le choix entre deux modes de changement de vitesses complètement automatiques ou un changement de vitesses séquentiel manuel si vous préférez garder le contrôle. En mode séquentiel, vous pouvez utiliser le pommeau de vitesses pour changer de rapport comme dans une voiture de course avec les palettes sur le volant.</p><p>* La transmission manuelle à six vitesses est disponible avec tous les moteurs; le MultiMode est disponible avec les moteurs 1,6 litre à essence et 1,4 litre D-4D diesel.</p>
<p>Ne cherchez pas plus loin que ce quatre cylindres à essence à technologie Dual VVT-i si vous souhaitez une économie de carburant aussi excellente que ses caractéristiques de conduite. Accompagné d'une transmission manuelle douce à six vitesses, il vous séduira par ses performances flatteuses – sa puissance culmine à 73 kW à 6000 tr/min. La technologie Toyota Optimal Drive permet une consommation de carburant de seulement 5,9 litres aux 100 km* et des émissions de CO2 de tout juste 139 g/km*.</p><p>* Conduite combinée <br /> Disponible uniquement sur les versions Linea Terra et Linea Luna</p>
<p>La prochaine génération de la technologie VVT-i de Toyota comporte le Toyota Optimal Drive, y compris Valvematic. Le résultat en est une plus grande réactivité, une meilleure économie de carburant (6,2 litres/100km*) et de plus faibles émissions de CO2 (146 g/km*). La puissance culmine à 97 kW à 6400 tr/min. Le couple est de 160 Nm à 4400 tr/min. Ce moteur est accompagné d'une transmission manuelle à six vitesses d'une grande douceur ou, en option, du MultiMode à six vitesses.</p><p>* Transmission manuelle à 6 vitesses, conduite combinée <br /><br /> Disponible sur les versions Linea Luna, S et Linea Sol</p>
<p>Ce puissant moteur à essence se distingue par le Toyota Optimal Drive, y compris la technologie Valvematic, pour plus de puissance, plus d'économie de carburant et des émissions plus faibles. Le moteur quatre cylindres à transmission manuelle à six vitesses fait passer l'Auris de 0 à 100km/h en 9,0 secondes. Sa puissance culmine à 108 kW (6400 tr/min) et son couple à 180 Nm (4000 tr/min). Sa consommation de carburant est de tout juste 6,6 litres/100 km; ses émissions de CO2 sont de 155 g/km*.</p><p>* Conduite combinée <br /><br /> Disponible sur les versions LInea Luna, S et Linea Sol</p>
<p>Ce moteur diesel économique et raffiné possède la technologie moderne de rampe commune qui décuple les performances. La puissance culmine à 66 kW (90 ch) à 3800 tr/min alors que le couple maximum de 205 Nm est disponible de 1800 à 2800 tr/min. Ce moteur permet à l'Auris d'accélérer de 0-100 km/h en 12 secondes.* Il est disponible soit avec une transmission manuelle à 6 vitesses soit avec la transmission MultiMode à six vitesses à palettes au volant. L'intégration de la technologie Toyota Optimal Drive signifie que la consommation de carburant est de tout juste 4,8 litres/100 km pour des émissions de CO2 de 128 g/km**.</p><p>* Transmission manuelle à 6 vitesses; 1.4 D-4D <br /> ** Conduite combinée Disponible sur les versions Linea Luna</p>
<p>Avec une technologie diesel à rampe commune moderne, ce moteur délivre des niveaux de puissance et de couple élévés avec de faibles émissions et une excellente économie de carburant. Tout cela fait partie intégrante de la différence avec Toyota Optimal Drive. Avec la transmission manuelle à six vitesses, l'accélération de 0-100 km/h demande 10,3 secondes, la puissance culmine à 93 kW à 3600 tr/min et le couple maximum de 310 Nm est disponible de 1800 à 2400 tr/min. L'économie de carburant est excellente avec une consommation de 5,2 litres/100 km, et les émissions de CO2 sont de 138 g/km*.</p><p>* Conduite combinée. Avec filtre à particules de diesel intégré. <br /><br /> Disponible sur la version Linea Sol</p>
Moteur D-CAT 2,2 litres. Le moteur diesel le plus puissant de la gamme Auris. Avec une transmission manuelle à 6 vitesses, l'accélération de 0 à 100km/h demande tout juste 8,1 secondes, la puissance culmine à 130 kW à 3600 tr/min et le couple maximum est de 400 Nm de 2000 à 2800 tr/min. Le Toyota Optimal Drive intégrant la technologie D-CAT réduit les émissions d'oxydes d’azote (NOx) et de particules. Les émissions de CO2 sont de 155 g/km alors que la consommation de carburant est de 5,9 litres/100 km*. <br /><br /> * Conduite combinée <br /><br /> Disponible uniquement sur la version Linea Sol Premium
La Toyota Auris a obtenu 5 étoiles, la meilleure note possible au classement d'Euro NCAP. Avec un total de 35 points, elle est l’une des voitures les plus sûres de sa catégorie et une preuve de la qualité de design, d’ingénierie et de construction de la Toyota Auris. Euro NCAP est un organisme indépendant de tests de sécurité créé par cinq gouvernements européens, la Commission européenne et des organisations de l’industrie automobile et de défense des consommateurs de tous les pays d’Europe.
Le système d'antiblocage (ABS) contribue à prévenir le blocage des roues au freinage. La répartition électronique de la force de freinage (EBD) optimise la puissance de freinage entre les trains avant et arrière ainsi qu'entre les côtés gauche et droit. Ces systèmes vous permettent de contourner les obstacles en attendant d'avoir amené votre Auris à l'arrêt complet. L'assistance au freinage (BA) détecte un freinage d'urgence et, si nécessaire, exerce une force de freinage additionnelle.
L'Auris possède 7 airbags SRS pour offrir une protection maximale des passagers. Parmi ces airbags figurent également les airbags rideau et un airbag de genoux pour le conducteur.
L'Auris possède des sièges Whiplash Injury Lessening (WIL) de façon à réduire les blessures de la nuque en cas de carambolage à basse vitesse. Chacun des 5 sièges de l'Auris comporte un appuie-tête et une ceinture de sécurité Emergency Locking Retractor (ELR). Les ceintures des sièges avant possèdent également des prétensionneurs qui tendent instantanément la ceinture de sécurité au moment de l'impact ainsi que des limiteurs de la force de traction qui relâchent la tension lorsqu'une charge spécifique est atteinte.
<p>Quand les roues perdent de leur adhérence, le Traction Control (TRC)* intervient ponctuellement à hauteur de chaque roue en freinant et en réduisant le couple pour restaurer l'adhérence.</p><p>*En option sur Linea Terra</p>
<p>Lorsqu'un véhicule risque d'échapper à tout contrôle en dérapant - si l'on franchit par exemple trop rapidement un virage -, le VSC* intervient. Il donne un coup de frein à la roue appropriée et contrôle la puissance du moteur pour contribuer à maintenir la stabilité et à prévenir le dérapage.</p><p>*En option sur Linea Terra</p>
L'Auris HSD® comporte un pare-chocs au dessin spécial pour maximiser les performances aérodynamiques.
Découvrez les touches de design exclusives à l'intérieur de l'Auris HSD®: • logo Toyota bleu exclusif • dessin aérodynamique du pare-chocs et de l'aileron avant • éclairage diurne à DEL • calandre à un seul barreau • jantes en alliage • aileron de toit allongé • signalétique Hybrid Synergy Drive®
Les jantes alliage de 17" au style qui attire immédiatement les regards équipent en série l'Auris HSD® Linea Sol et l'Auris HSD® Linea Sol Premium.
L'éclairage diurne à DEL ajoute une touche de distinction et de caractère premium à l'Auris Hybrid. S'allumant dès que vous mettez le contact, cette fonctionnalité à faible consommation d'énergie est le gage d'une appréciable visibilité supplémentaire à tout moment par les autres conducteurs.
La forme extérieure du modèle Auris Hybrid est optimisée de façon à contrôler les caractéristiques d'écoulement de l'air et à garantir les meilleures performances aérodynamiques de sa catégorie. Ceci se traduit par une efficacité du carburant et des performances dynamiques exceptionnelles.
L'aileron est spécifique à l'Auris Hybrid. Mettant en valeur son dynamisme et son look sportif, il décuple l'efficacité aérodynamique.
L'intérieur de l'Auris est de grand style et confortable avec les nouvelles surfaces moussées sur la boîte à gants et la casquette à instruments. La boîte à gants comporte également une prise USB/AUX*. * Non disponible avec le système de navigation pleine carte
Les cadrans Optitron procurent des informations plus claires et plus nettes quelles que soient les conditions d'éclairage. Egalement spécifiques à l'Auris HSD®, les cadrans sont éclairés en bleu. Ceci aide à minimiser la fatigue oculaire pendant la conduite. L'écran de flux d'énergie représente le flux d'énergie respectif de l'ensemble du système hybride intégral. Les illustrations sont susceptibles de diverger des écrans réels.
Les instruments Optitron spécifiques à l'hybride englobent le Hybrid System Indicator qui vous aide à améliorer votre aptitude à la conduite écologique et à optimiser la consommation de carburant. L'indicateur comporte quatre zones: - la zone Charge indique que l'énergie est récupérée et que la batterie se recharge au freinage. - La zone ECO Drive indique une faible consommation de carburant grâce à une utilisation contrôlée de l'accélérateur. - La zone Hybrid ECO indique une consommation de carburant extrêmement faible si l'on ne fait qu'effleurer l'accélérateur. - La zone POWER indique la plus forte consommation de carburant, due à une accélération énergique. L'Eco Driving Indicator s'allume lorsque vous conduisez efficacement. Les illustrations sont susceptibles de diverger des écrans réels.
L'Auris possède un volant sportif en forme de D. Les touches intégrées au volant permettent de commander en toute sécurité et avec facilité les systèmes audio et Bluetooth. Elles commandent également les fonctions Bluetooth (en série sur l'Auris Hybrid Linea Sol et l'Auris Hybrid Linea Sol Premium).
Sur l'Auris Hybrid Linea Luna et l'Auris Hybrid Linea Sol, vous bénéficierez de confortables tissus gris foncé Kaze avec une contexture bleue distinguée résistant à l'usure – en exclusivité sur l'Auris Hybrid. Sur l'Auris Hybrid Linea Sol Premium, vous apprécierez les capitonnages en Alcantara sophistiqués qui l'équipent en série.
Découvrez les touches de design exclusives à l'intérieur de l'Auris Hybrid: • des cadrans Optitron bleus avec Hybrid System Indicator et Eco Driving Indicator • un pommeau de vitesses bleu avec trois modes de conduite (EV, ECO et POWER) • un bouton de démarreur bleu • un habillage intérieur gris foncé et bleu Kaze
Le système de navigation pleine carte* comporte un écran à 32000 couleurs d'une clarté cristalline et des fonctionnalités de navigation bien utiles, y compris la reconnaissance vocale, le guidage de file aux carrefours et la couverture cartographique de l'Europe entière. Vous pouvez aussi écouter des média audio sans fil via les haut-parleurs de la voiture depuis tout lecteur audio compatible Bluetooth. De plus, pour faciliter la marche arrière, le jour ou la nuit, le système de navigation peut être complété d'un écran* qui affiche les images filmées par la caméra de recul. * En option sur les niveaux de finition Auris Hybrid Linea Sol et Auris Hybrid Linea Sol Premium
Le moteur 1.8 litre VVT-i et deux moteurs électriques sont accolés à une boîte automatique d'une grande douceur Continuous Variable Transmission (CVT). Le système hybride intégral sophistiqué tient compte de votre accélération pour décider de faire appel à l'électricité ou à l'essence, ou aux deux. La transmission shift-by-wire assure aussi des changements de passages doux et linéaires entre les trois modes de conduite. Le résultat en est une expérience de conduite raffinée qui maximise l'économie de carburant. Pour un contrôle ultime, sélectionnez: • EV: pour le mode électrique exclusivement • ECO: pour combiner efficacité et performances • POWER: pour un maximum de réactivité
<strong>Plancher plan facilitant le chargement <br /><br /></strong><br /> Le coffre à bagages de l'Auris Hybrid est conçu pour héberger la batterie hybride. <br /><br /> • Le coffre de l'Auris Hybrid comporte un plancher de coffre plan facilitant le chargement. Ce volume augmente aisément grâce aux sièges arrière asymétriques 60:40 se repliant d'un seul geste et qui se replient aussi complètement à plat pour un maximum de caractère pratique. <br /><br /> • La batterie de l'Auris Hybrid est dissimulée sous le plancher du coffre, occupant ainsi tout juste 75 litres d'espace. Vous découvrirez aussi un compartiment de rangement utile sous le plancher tout près de la batterie.
L'Auris Hybrid exhale des sensations de conduite aussi douces que raffinées. Lorsque le puissant moteur électrique est la seule source d'énergie*, elle offre une efficacité optimale, zéro émissions et une conduite souverainement silencieuse. * avec un rayon d'action de 2 km à une vitesse maximale de 50 km/h, en fonction de l'état de charge de la batterie et des conditions de conduite
La technologie hybride intégrale de l'Auris signifie le plus bas niveau d'émissions de CO2 de sa catégorie - seulement 89 g/km*. *En conduite combinée (jantes de 15")
Avec l'avantage de la technologie hybride intégrale, l'Auris garantit la meilleure économie de carburant de sa catégorie. Elle se contente de la consommation étonnante de 3,8 litres aux 100 km*. * Conduite combinée (pour roues de 15")
D'une grande sophistication, le système hybride intégral est conçu pour surveiller automatiquement les conditions de conduite de façon à opter soit pour le fonctionnement à l'électricité soit à l'essence ou les deux, en assurant un écoulement en douceur de la puissance entre les deux sources. En sus du mode de conduite normal, vous pouvez choisir entre 3 modes: EV, ECO ou Power. – Sélectionnez le mode EV pour la conduite électrique uniquement qui garantit une efficacité exceptionnelle, zéro émissions et des sensations de conduite silencieuse. – Choisissez le mode ECO pour combiner efficacité et performances. – Ou optez pour le mode POWER pour un maximum de réactivité.
Proposé en série sur l'Auris Hybrid, le Hill-start Assist Control (HAC) réprime la tendance à reculer au démarrage sur une pente escarpée ou glissante.
La Toyota Auris a été récompensée par la meilleure note possible, cinq étoiles, d’Euro NCAP (2006). Avec un total de 35 points, elle est l’une des voitures les plus sûres de sa catégorie et une preuve de la qualité de design, d’ingénierie et de construction de Toyota Auris. Euro NCAP est un organisme indépendant de tests de sûreté créé par cinq gouvernements européens, la Commission européenne et des organisations de l’industrie automobile et de défense des consommateurs de tous les pays d’Europe.
Le système d'antiblocage (ABS) contribue à prévenir le blocage des roues au freinage. La répartition électronique de la force de freinage (EBD) optimise la puissance de freinage entre les trains avant et arrière ainsi qu'entre les côtés gauche et droit. Ces systèmes vous permettent de contourner les obstacles en attendant d'avoir amené votre Auris à l'arrêt complet. L'assistance au freinage (BA) détecte un freinage d'urgence et, si nécessaire, exerce une force de freinage additionnelle. L'illustration représente l'Auris S
L'Auris HSD® possède 7 airbags SRS pour offrir une protection maximale des passagers. Parmi ces airbags figurent également les airbags rideau et un airbag de genoux pour le conducteur. L'illustration représente l'Auris S
L'Auris Hybrid possède des sièges Whiplash Injury Lessening (WIL) de façon à réduire les blessures de la nuque en cas de carambolage à basse vitesse. Chacun des 5 sièges de l'Auris comporte un appuie-tête et une ceinture de sécurité Emergency Locking Retractor (ELR). Les ceintures des sièges avant possèdent également des prétensionneurs qui tendent instantanément la ceinture de sécurité au moment de l'impact ainsi que des limiteurs de la force de traction qui relâchent la tension lorsqu'une charge spécifique est atteinte.
Quand les roues perdent de leur adhérence, le Traction Control (TRC)* intervient ponctuellement à hauteur de chaque roue en freinant et en réduisant le couple pour restaurer l'adhérence. *En série sur toutes les finitions Auris Hybrid L'illustration représente l'Auris S
Lorsqu'un véhicule risque d'échapper à tout contrôle en dérapant - si l'on franchit par exemple trop rapidement un virage -, le VSC* intervient. Il donne un coup de frein à la roue appropriée et contrôle la puissance du moteur pour contribuer à maintenir la stabilité et à prévenir le dérapage. *De série sur les finitions Auris Hybrid (sans bouton de déconnexion) L'illustration représente l'Auris S
L'Auris avec Hybrid Synergy Drive. La première hybride intégrale de sa catégorie.